Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 E34
Пробка картер

Пробка картер за BMW 5 E34

1987–1996Седан, Комби

При BMW 5 E34 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Vaico и още 1.

  • 21 части
  • от 0,87 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 E34

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

за Седан (E34) · 16 двигателя
16 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 518 i 113 к.с. (83 kW) 1.8 л | M40 B18 (184E1) | 1989 – 1994
Бензин 518 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1994 – 1995
Бензин 520 i 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | M20 B20 (206KA) | 1987 – 1990
Бензин 520 i 24V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S1) | 1990 – 1995
Бензин 525 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M20 B25 (256K1) | 1988 – 1990
Бензин 530 i 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1988 – 1990
Бензин 525 i 24V 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1990 – 1995
Бензин 525 iX 24V 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1991 – 1995 | 4×4
Бензин 535 i 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1987 – 1993
Бензин 530 i V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1995
Бензин 540 i V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1995
Бензин M5 315 к.с. (232 kW) 3.5 л | S38 B36 (366S1) | 1988 – 1992
Бензин M5 340 к.с. (250 kW) 3.8 л | S38 B38 (386S1) | 1992 – 1995
Дизел3 двигателя
Дизел 524 td 115 к.с. (85 kW) 2.4 л | M21 D24 (246TB) | 1988 – 1991
Дизел 525 td 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1993 – 1995
Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1991 – 1995

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя BMW 5 E34.

  • С шайба или без

    Без шайба — от 0,96 € (7) · с уплътнителна шайба — от 2,02 € (9). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.

  • Ключ за пробката

    За всички двигатели: 17 мм.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на BMW 5 E34

Отговорите за BMW 5 E34 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за BMW 5 E34?

BMW: 11 13 7 535 106, 11 13 1 742 994, 07 11 9 963 151. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, AIC — от 1,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за BMW 5 E34?

От 0,87 € — имаме 21 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за BMW 5 E34?

По клас: премиум (Elring) — от 2,02 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, AIC) — от 0,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е пробка картер за 5 (E34) и 5 Touring (E34)?

95 % от частите за 5 Touring (E34) са същите като за 5 (E34). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за BMW 5 E34

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E34.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части