Избери точната модификация за Opel Astra L
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (OV5) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за пробката картер на Opel Astra L
Отговорите за Astra L са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Astra L?
Opel: 44 04 724, 00164.88, 20 91 016. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Astra L?
От 0,16 € — имаме 11 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Astra L?
По клас: премиум (Elring) — от 0,16 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Ajusa) — от 0,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Astra L (OV5) и Astra L Sports Tourer (OV5)?
Да — всички части за Astra L Sports Tourer (OV5) в тази категория са същите като за Astra L (OV5). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Astra L
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra L.
Картер5 части · от 18,17 €
Гарнитура картер16 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка16 части · от 0,16 €
Маслен радиатор14 части · от 25,56 €
Маслена помпа2 части · от 156,94 €
Корпус на маслен филтър6 части · от 2,85 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 245,28 €
Гарнитура на глава38 части · от 19,18 €
Гарнитура капак клапани19 части · от 2,09 €
Гарнитура всмукателен колектор25 части · от 1,31 €
Гарнитура изпускателен колектор7 части · от 15,59 €
Семеринги валове16 части · от 7,68 €
Гарнитура за дроселова клапа1 част · от 109,01 €
Уплътнение дюза7 части · от 14,15 €




