Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Astra H
Пробка картер

Пробка картер за Opel Astra H

2004–2014Хетчбек, Комби, Фургон/комби

При Astra H частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa и още 10.

  • 32 части
  • от 0,13 €
  • 14 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Astra H

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

за Хетчбек (A04) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 1.4 (L48) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | Z 14 XEL | 2004 – 2004
Бензин 1.2 (L48) 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | Z 12 XEP | 2005 – 2010
Бензин 1.4 (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | Z 14 XEP | 2004 – 2010
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | Z 14 XEP | 2009 – 2010
Бензин 1.6 (L48) 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | Z 16 XE1 | 2004 – 2010
Бензин 1.6 (L48) 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | A 16 XER | 2006 – 2014
Бензин 1.8 (L48) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Z 18 XE | 2004 – 2010
Бензин 1.8 (L48) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | A 18 XER | 2006 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | Z 20 LEL | 2004 – 2010
Бензин 1.6 Turbo (L48) 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | A 16 LET | 2007 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | Z 20 LER | 2004 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 240 к.с. (177 kW) 2.0 л | Z 20 LEH | 2005 – 2010
Дизел9 двигателя
Дизел 1.7 CDTI (L48) 80 к.с. (59 kW) 1.7 л | Z 17 DTL | 2004 – 2010
Дизел 1.3 CDTI (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.2 л | Z 13 DTH | 2005 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 100 к.с. (74 kW) 1.7 л | Z 17 DTH | 2004 – 2010
Дизел 1.9 CDTI (L48) 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | Z 19 DTL | 2005 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 110 к.с. (81 kW) 1.7 л | A 17 DTJ | 2007 – 2014
Дизел 1.9 CDTI (L48) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DT | 2004 – 2010
Дизел 1.9 CDTI 16V (L48) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DTJ | 2004 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | A 17 DTR | 2007 – 2014
Дизел 1.9 CDTI (L48) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2004 – 2010
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Opel Astra H

Отговорите за Astra H са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Astra H?

Opel: 11023582, 6 52 543, 48 03 630. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa, SWAG — от 0,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Astra H?

От 0,13 € — имаме 32 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Astra H?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,15 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Topran) — от 0,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е пробка картер за Astra H фургон/комби (L70) и Astra H комби (A04)?

94 % от частите за Astra H комби (A04) са същите като за Astra H фургон/комби (L70). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Astra H

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra H.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части