Радиатор за климатик за Rover 200 2

Размер: 600 × 291 × 16 мм (216 · 122 к.с., 220 Turbo · 200 к.с., 216 1.6i 16V · 111 к.с., 216 · 112 к.с.) или 570 × 290 × 16 мм (214 1.4 · 90 к.с., 214 1.4i 16V · 103 к.с., 216 1.6i · 122 к.с.) или 380 × 320 × 16 мм (220 GSi · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Rover: JRB100310, 80110-SR1-A13, 80110SR1A23. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, Kamoka, HART — от 55,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 55,08 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Nissens, Esen Skv, NRF) — от 55,08 €; икономичен (Kamoka) — от 70,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 200 II кабриолет (XW) в тази категория са същите като за 200 купе (XW). Избери двигателя, за да видиш точните.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.