Радиаторче парно за Iveco Daily 2

Размер: 301 × 157 × 42 мм (30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... · 82 к.с., 30-8 (14911111, 14911117, 14911211, 14911215, 14911217,... · 84 к.с., 30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... · 84 к.с., 30-8 (14914111, 14914117, 14914211, 14914217, 14915111,... · 82 к.с.) или 300 × 157 × 42 мм (30-8 (12910211, 12911111, 12911112, 12911117, 12911131,... · 75 к.с., 30-8 (12914111, 12914112, 12914117, 12914131, 12914137,... · 75 к.с., 35-8 (12931102, 12931104, 12931111, 12931112, 12931117,... · 75 к.с., 35-8 (12934104, 12934111, 12934112, 12934117, 12934124,... · 75 к.с.) или 300 × 158 × 42 мм (A 40-10 (94139111, 94139131, 94139311, 94139315,... · 103 к.с., A 40-10 (95719111, 95719131, 95719311, 95719315,... · 103 к.с.) или 190 × 193 × 50 мм (49-10 (15054204, 15054211, 15054215, 15054217, 15054224,... · 103 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Iveco: 46722023, 93930678, 93933970. Заместители: Mahle, NRF, Van Wezel, Nissens, Thermotec — от 17,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 17,03 € — имаме 13 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 30,58 €; среден клас (NRF, Thermotec, Nissens) — от 17,03 €; икономичен (Abakus) — от 40,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

82 % от частите за Daily II (бордова) платформа/ шаси са същите като за Daily II автобус. Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.