Радиаторче парно за Iveco Daily 1

Размер: 299 × 157 × 42 мм (35-10 (10314204, 10314211, 10314212, 10314217, 10314411,... · 92 к.с., 45-10 V (10334204, 10334211, 10334212, 10334217,... · 92 к.с., 49-10 (10350211, 10350304, 10350311, 10350404, 10350411,... · 92 к.с., 40-8 · 72 к.с.) или 298 × 160 × 42 мм (35-10 (10310311, 10311111, 10311112, 10311117, 10311211,... · 92 к.с., 45-10 (10331211, 10331212, 10331217, 10331304, 10331311,... · 92 к.с., 49-10 V (10354204, 10354211, 10354212, 10354217,... · 92 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Iveco: 46722023, 93930678, 93930676. Заместители: Denso, Aks Dasis, Thermotec — от 25,84 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 25,84 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso) — от 56,81 €; среден клас (Aks Dasis, Thermotec) — от 25,84 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Daily I кутия в тази категория са същите като за Daily I (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и като следите нивото на антифриза. При теч в купето течността се губи постоянно и двигателят може да прегрее, а изпаренията замъгляват стъклото. Временно решение е двата маркуча пред преградната стена да се свържат накъсо, но тогава колата остава без парно и стъклата не се размразяват — през зимата това не е безопасно за дълго.

Рядко и не за дълго. Тези добавки запушват малки пукнатини, като полепват по стените, но в тънките канали на радиаторчето полепват и там, където не трябва, и намаляват отоплението. Могат да задръстят и радиатора на двигателя. При теч в купето по-сигурният ремонт е ново радиаторче, а не добавка, след която системата се промива трудно.

Да. При смяната охладителната система почти винаги се източва частично или изцяло и старата течност не бива да се връща — тя е замърсена и често е изгубила защитата си срещу корозия. Вземете антифриз от вида, който предписва производителят на колата, в количество за цялата система. Сменете го дори ако радиаторчето се е запушило, а не протекло.