Избери точната модификация за Renault Scénic 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на регулатор за налягане на горивото за него
за Фургон/автомобил тип комби (JZ0/1) · 6 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за регулатора за налягане на горивото на Renault Scénic 3
Отговорите за Scénic 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на регулатор за налягане на горивото за Scénic 3?
Renault: 2 267 557 50R. Заместители: Bosch — от 24,40 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват регулатор за налягане на горивото за Scénic 3?
От 24,40 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е регулатор за налягане на горивото за Scénic III (JZ0/1_) и Scénic III VAN (JZ0/1_)?
Да — всички части за Scénic III VAN (JZ0/1_) в тази категория са същите като за Scénic III (JZ0/1_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с повреден регулатор на налягането?
Само за кратко и внимателно, а ако мирише на гориво — не. Теч на гориво в двигателното отделение е опасен заради горещите части, затова колата не се кара, докато течът не се отстрани. При богата смес без външен теч несгорялото гориво товари катализатора и разрежда маслото, а при ниско налягане двигателят може да прекъсне в неподходящ момент, например при изпреварване.
05 Може ли регулаторът на налягането да вдигне разхода на гориво?
Да. Регулатор, който държи по-високо налягане, или скъсана мембрана, през която горивото влиза във всмукването, правят сместа богата и разходът се вдига. Обикновено това върви с мирис на гориво, черен дим и неравен празен ход. Ако разходът е скочил без такива признаци, проверете първо датчиците на двигателя, ламбда сондата и налягането в гумите.
06 Защо колата пали трудно на горещо след кратък престой?
Най-често защото налягането в горивната линия не се задържа след угасване на двигателя. Горивото се оттича обратно, а горещото гориво в рампата образува пари, затова стартерът върти дълго, докато помпата отново напълни системата. Виновни могат да бъдат регулаторът, обратният клапан на помпата или течаща дюза; кое точно е, показва проверка с манометър.
Още части за Scénic 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Scénic 3.
Горивна помпа27 части · от 80,10 €
Турбина125 части · от 209,54 €
ЕГР клапан143 части · от 69,26 €
Вакумен клапан4 части · от 34,35 €
Монтажен комплект турбина12 части · от 9,26 €
Въздуховод турбина45 части · от 4,00 €
Вакумен клапан ЕГР4 части · от 34,35 €
Тръба ЕГР1 част · от 51,68 €
Комплект уплътнения за ЕГР23 части · от 3,14 €
Маркучи за турбо56 части · от 4,00 €
Гарнитура за турбо15 части · от 3,26 €
Маркуч за излишно гориво11 части · от 22,48 €
Интеркулер28 части · от 68,88 €
Датчик налягане комън рейл20 части · от 64,25 €
Регулатор за налягане на горивото за другите Scénic
Регулатор за налягане на горивото за Scénic 11999–2003
Регулатор за налягане на горивото за Scénic 22003–2009
Сега гледаш Scénic 32008–2016
Няма регулатор за налягане на горивото за Scénic 42016–2022
Регулатор за налягане на горивото за Всички Scénicвсички поколения




