Ремонтен компект шенкел за Peugeot 205 1

Citroën: 5131.45 (отзад), 5132.62 (отзад), 503155. Заместители: SKF, Maxgear, Optimal, Sasic — от 9,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 9,01 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF) — от 34,27 €; среден клас (Optimal, Sasic) — от 9,01 €; икономичен (Maxgear) — от 19,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 205 I кабриолет (741B, 20D) в тази категория са същите като за 205 I (741A/C). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, когато тялото на шенкела е здраво и износени са само болтовете, втулките и уплътненията. Ремонтният комплект обикновено излиза по-евтино от нов шенкел, а резултатът е същият — ставата се връща без луфт. Ако обаче шенкелът е спукан, огънат или отворите му са овални, комплектът не помага и се сменя целият шенкел.

Зависи от комплекта — има и за една страна, и за двете страни на моста. В описанието е посочено кое е, а при комплектите за една страна и за коя. Тъй като двете страни на моста са изминали едни и същи километри, при силно износване на едната обикновено се ремонтира и другата.

По сервизния план на производителя на автомобила — при товарните автомобили това обикновено е част от всяко техническо обслужване. Важното е греста да се вкарва, докато излезе свежа от другата страна на ставата. Ако гресьорката не приема грес, тя е запушена или болтът е заседнал и трябва да се провери, преди да се появи луфт.