Тампон заден мост за Peugeot 205 1

Peugeot: 515110 (отзад), 5131.43 (отзад дясно), 5131.74 (отзад). Заместители: Febi Bilstein, MOOG, Original Imperium, Optimal, Sasic — от 3,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,34 € — имаме 15 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SNR) — от 21,06 €; среден клас (Sasic, Febi Bilstein, Optimal) — от 3,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 205 I кабриолет (741B, 20D) в тази категория са същите като за 205 I (741A/C). Избери двигателя, за да видиш точните.

Може за кратко, но смяната не бива да се отлага. С износени тампони задницата става непредсказуема при рязка маневра и на мокър път, а задните гуми се износват неравно. Ако гумата в тампона е скъсана докрай, гредата се мести осезаемо и колата става опасна при спиране в завой.

При задни мостове с рамена на лагери това обикновено значи износени иглени лагери в корпуса на оста, а не тампони. Лагерът губи формата си, рамото увисва и колелото застава под ъгъл. Помагат ремонтен комплект за корпуса на оста или нови лагери, а при силно износване — нов корпус. Изберете колата си, за да видите кое се предлага за нея.

Не винаги. При много модели гредата само се откача от скобите и се спуска надолу, колкото да се стигне до тампоните, които се сменят със специален инструмент. При други гредата се сваля и тампоните се пресоват на преса. В сервиза ще кажат кое важи за вашата кола, а за самостоятелна работа без инструмент това е трудна задача.