Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 1 E87
Ремонтен комплект за дюзи

Ремонтен комплект за дюзи за BMW 1 E87

2004–2011Хетчбек

При BMW 1 E87 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Gates, Corteco, Elring и още 15.

  • 39 части
  • от 12,58 €
  • 19 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 1 E87

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

21 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 116 i 122 к.с. (90 kW) 1.6 л | N43 B16 AA | 2007 – 2011
Бензин 116 i 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2009 – 2011
Бензин 118 i 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2004 – 2007
Бензин 118 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2006 – 2011
Бензин 118 i 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2006 – 2011
Бензин 120 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | N46 B20 B | 2004 – 2007
Бензин 120 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | N46 B20 A | 2007 – 2011
Бензин 120 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2011
Бензин 120 i 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | N43 B20 A | 2007 – 2011
Дизел9 двигателя
Дизел 116 d 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | N47 D20 C | 2011 – 2011
Дизел 116 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2009 – 2011
Дизел 118 d 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007
Дизел 118 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 118 d 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 120 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2007
Дизел 120 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D4) | 2004 – 2011
Дизел 120 d 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | N47 D20 A | 2007 – 2011
Дизел 123 d 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | N47 D20 B | 2007 – 2011
Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 3
Бензин 116 i 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | N45 B16 A | 2004 – 2011
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 130 i 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2007 – 2011
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 130 i 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | N52 B30 A | 2005 – 2007
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на BMW 1 E87

Отговорите за BMW 1 E87 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за BMW 1 E87?

BMW: 13537800673, 13537787485, 13537803845. Заместители: Bosch, Gates, Original Imperium, Maxgear, Topran — от 12,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за BMW 1 E87?

От 12,58 € — имаме 39 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за BMW 1 E87?

По клас: премиум (Bosch, Gates) — от 12,77 €; среден клас (Esen Skv, Topran, Original Imperium) — от 12,58 €; икономичен (Maxgear) — от 15,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

05 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.

Още части за BMW 1 E87

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 1 E87.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части