Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 G30
Ремонтен комплект за дюзи

Ремонтен комплект за дюзи за BMW 5 G30

2016–2023Седан, Комби, Фургон/комби

При BMW 5 G30 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Gates, Corteco, Elring и още 8.

  • 22 части
  • от 20,94 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 G30

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

за Седан (G30, F90) · 58 двигателя
58 модификации
Бензин5 двигателя
Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020
Бензин 520 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2023
Бензин 520 i 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020
Бензин 530 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2016 – 2020
Бензин 530 i xDrive 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2016 – 2020 | 4×4
Дизел13 двигателя
Дизел 518 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Дизел 518 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Дизел 520 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023
Дизел 520 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023 | 4×4
Дизел 520 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023
Дизел 520 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2016 – 2023 | 4×4
Дизел 525 d 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2017 – 2019
Дизел 525 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2017 – 2019
Дизел 530 d xDrive 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Дизел 530 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2016 – 2020
Дизел 530 d xDrive 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Дизел 540 d xDrive 320 к.с. (235 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел M 550 d xDrive 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | B57 D30 C | 2017 – 2020 | 4×4
Хибрид14 двигателя
Дизел/електро 518 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 518 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2023
Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023
Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023
Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2023
Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 520 E PLUG-IN-HYBRID 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2021 – 2022
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid xDrive 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2020
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023
Дизел/електро 530 d Mild-Hybrid xDrive 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4
Дизел/електро 540 d Mild-Hybrid xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4
Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 26
Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2017 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 530 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 530 i xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 540 i 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 540 i xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 540 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 540 i xDrive 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2016 – 2020 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M 550 i xDrive 462 к.с. (340 kW) 4.4 л | N63 B44 C | 2017 – 2019 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M 550 i xDrive 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | N63 B44 D | 2019 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M5 600 к.с. (441 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2017 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M5 Competition 625 к.с. (460 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2018 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M5 CS 635 к.с. (467 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2021 – 2022 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – 2020
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2022 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2020 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 i Mild-Hybrid xDrive 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2020 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 540 i Mild-Hybrid 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 540 i Mild-Hybrid xDrive 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин/ електро 545 e Plug-in-Hybrid xDrive 394 к.с. (290 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на BMW 5 G30

Отговорите за BMW 5 G30 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за BMW 5 G30?

BMW: 13538583458, 13538516196, 13 53 8 598 176. Заместители: Bosch, Gates, Esen Skv, Maxgear, Original Imperium — от 20,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за BMW 5 G30?

От 20,94 € — имаме 22 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за BMW 5 G30?

По клас: премиум (Bosch, Gates) — от 36,90 €; среден клас (Original Imperium, Esen Skv, AIC) — от 20,94 €; икономичен (Maxgear) — от 23,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за 5 (G30, F90) и 5 Touring (G31)?

Да — всички части за 5 Touring (G31) в тази категория са същите като за 5 (G30, F90). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

06 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

07 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.

Още части за BMW 5 G30

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 G30.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части