Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 5 E34
Ремонтен комплект за дюзи

Ремонтен комплект за дюзи за BMW 5 E34

1987–1996Седан, Комби

При BMW 5 E34 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Elring, Engitech.

  • 5 части
  • от 0,57 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 5 E34

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него

за Седан (E34) · 16 двигателя
16 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 520 i 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | M20 B20 (206KA) | 1987 – 1990
Бензин 520 i 24V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S1) | 1990 – 1995
Дизел1 двигател
Дизел 524 td 115 к.с. (85 kW) 2.4 л | M21 D24 (246TB) | 1988 – 1991
Без ремонтен комплект за дюзи при нас · 13
Бензин 518 i 113 к.с. (83 kW) 1.8 л | M40 B18 (184E1) | 1989 – 1994
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 518 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1994 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 525 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M20 B25 (256K1) | 1988 – 1990
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 530 i 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1988 – 1990
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 525 i 24V 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1990 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 525 iX 24V 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1991 – 1995 | 4×4
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 535 i 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1987 – 1993
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 530 i V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин 540 i V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M5 315 к.с. (232 kW) 3.5 л | S38 B36 (366S1) | 1988 – 1992
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Бензин M5 340 к.с. (250 kW) 3.8 л | S38 B38 (386S1) | 1992 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Дизел 525 td 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1993 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1991 – 1995
Няма ремонтен комплект за дюзи за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на BMW 5 E34

Отговорите за BMW 5 E34 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за BMW 5 E34?

BMW: 13 53 2 242 754, 13 53 2 242 711. Заместители: Bosch, Elring — от 0,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за BMW 5 E34?

От 0,57 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за 5 (E34) и 5 Touring (E34)?

Да — всички части за 5 Touring (E34) в тази категория са същите като за 5 (E34). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?

Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.

05 Защо дюзата не излиза от главата?

Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.

06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?

Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.

Още части за BMW 5 E34

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 5 E34.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части