Избери точната модификация за Peugeot 308 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на Peugeot 308 1
Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Peugeot 308 1?
Citroën: 1574JK, 1574HL, 1574R2. Заместители: Gates, Topran, NTY, AIC, Maxgear — от 14,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Peugeot 308 1?
От 11,94 € — имаме 71 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка ремонтен комплект за дюзи да избера за Peugeot 308 1?
По клас: премиум (Gates) — от 15,08 €; среден клас (Hoffer, Esen Skv, Original Imperium) — от 14,44 €; икономичен (Maxgear) — от 11,94 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?
Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.
05 Защо дюзата не излиза от главата?
Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.
06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?
Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.
Още части за Peugeot 308 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.
Инжекторна дюза66 части · от 0,79 €
Дюзодържач1 част · от 1,66 €
Помпа високо налягане (ГНП)18 части · от 527,15 €
DPF филтър33 части · от 175,31 €
Подгревни свещи73 части · от 3,31 €
Дихтунг за дюзи43 части · от 0,31 €
Adblue дозиращ модул1 част · от 208,80 €
Adblue резервоар4 части · от 257,60 €
Ремонтни комплекти за инжектори18 части · от 0,73 €
Дроселова клапа59 части · от 25,84 €
SCV клапан12 части · от 2,12 €
Дебитомер126 части · от 33,37 €
Педал на газта2 части · от 163,25 €
Корпус и маркучи въздушен филтър7 части · от 3,27 €




