Избери точната модификация за VW Polo 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект за дюзи за него
за Хетчбек (9N, 9A) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за ремонтния комплект за дюзи на VW Polo 4
Отговорите за Polo 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект за дюзи за Polo 4?
Audi: 038130073AJ, 038 130 073AM, 038130073AL. Заместители: Engitech — от 31,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват ремонтен комплект за дюзи за Polo 4?
От 31,46 € — имаме 17 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са ремонтен комплект за дюзи за Polo IV (9N_, 9A_) и Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)?
Да — всички части за Polo IV седан (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) в тази категория са същите като за Polo IV (9N_, 9A_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли старата медна шайба да се сложи пак, ако изглежда здрава?
Не. Шайбата под дюзата се смачква при първото затягане и приема формата на гнездото, затова при повторен монтаж не уплътнява надеждно, дори да изглежда здрава. Пропускането често започва след седмици, когато газовете вече са натрупали сажди около дюзата. Новата шайба струва малко в сравнение с ремонта на заседнала дюза, затова винаги се слага нова.
05 Защо дюзата не излиза от главата?
Най-често заради сажди и смола от пропускаща шайба, които са изпекли дюзата в гнездото. Такава дюза не се вади с удари и с лост — може да се счупи или да повреди главата. Монтьорите използват специални издърпвачи и разтворители и работят търпеливо. Колкото по-рано се смени пропускащата шайба, толкова по-лесно излиза дюзата.
06 Трябва ли да се кодират дюзите след смяна на уплътненията?
Не, ако същите дюзи се връщат в същите цилиндри — при смяна само на уплътненията кодирането не се променя. Затова при сваляне маркирайте коя дюза от кой цилиндър е. Ако дюзите се разменят или се слага нова дюза, при много съвременни двигатели кодът ѝ се въвежда в компютъра на двигателя с диагностичен уред.
Още части за Polo 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 4.
Инжекторна дюза39 части · от 17,90 €
Помпа високо налягане (ГНП)2 части · от 212,95 €
DPF филтър3 части · от 490,64 €
Подгревни свещи88 части · от 2,64 €
Дихтунг за дюзи8 части · от 0,26 €
Ремонтни комплекти за инжектори4 части · от 4,37 €
Дроселова клапа150 части · от 61,14 €
Потенциометър на дроселова клапа1 част · от 50,73 €
Дебитомер156 части · от 20,24 €
Стъпков мотор празен ход2 части · от 19,32 €
Педал на газта2 части · от 60,27 €
Корпус и маркучи въздушен филтър3 части · от 7,56 €
Горивна помпа68 части · от 50,14 €
Турбина121 части · от 6,17 €




