Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Bravo 1
Ремонтен комплект спирачен апарат

Ремонтен комплект спирачен апарат за Fiat Bravo 1

1995–2001Хетчбек

При Bravo 1 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, Autofren Seinsa, ERT, Frenkit и още 4.

  • 43 части
  • от 2,92 €
  • 8 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Bravo 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ремонтен комплект спирачен апарат за него

15 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.4 (182.AG) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 182 A5.000 | 1995 – 2001
Бензин 1.2 16V 80 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | 188 A5.000 | 2000 – 2001
Бензин 1.4 (182.AA) 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | 182 A3.000 | 1995 – 2001
Бензин 1.2 16V 80 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | 182 B2.000 | 1998 – 2000
Бензин 1.6 16V (182.AH) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 182 A6.000 | 1995 – 2001
Бензин 1.6 16V (182.AB) 103 к.с. (76 kW) 1.6 л | 182 A4.000 | 1996 – 2001
Бензин 1.6 103 к.с. (76 kW) 1.6 л | 182 B6.000 | 2000 – 2001
Бензин 1.8 GT (182.AC) 113 к.с. (83 kW) 1.7 л | 182 A2.000 | 1995 – 2001
Бензин 2.0 HGT 20V (182.AD) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | 182 A1.000 | 1995 – 1998
Бензин 2.0 HGT 20V (182AQ) 154 к.с. (113 kW) 2.0 л | 182 B7.000 | 1998 – 2001
Дизел5 двигателя
Дизел 1.9 D 65 к.с. (48 kW) 1.9 л | 160 A7.000 | 1995 – 2001
Дизел 1.9 TD 75 S (182.AF) 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | 182 A8.000 | 1996 – 2001
Дизел 1.9 TD 100 S (182.AF) 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | 182 A7.000 | 1996 – 2001
Дизел 1.9 JTD 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | 182 B9.000 | 2000 – 2001
Дизел 1.9 JTD 105 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | 182 B4.000 | 1998 – 2001

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ремонтен комплект спирачен апарат ще пасне на твоя Bravo 1.

  • Провери марката на спирачния апарат

    Отпред: ATE/Teves или Girling · Отзад: Lucas/TRW или Girling. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ремонтния комплект спирачен апарат на Fiat Bravo 1

Отговорите за Bravo 1 са от нашите данни за поколението.

01 Ремонтен комплект спирачен апарат за Bravo 1 — какви размери?

Отпред: 54 мм — за всички двигатели. Отзад: 34 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на ремонтен комплект спирачен апарат за Bravo 1?

Fiat / Lancia: 9947127 (отпред), 717229000 (отзад), 9941668 (отпред). Заместители: Esen Skv, ERT, Autofren Seinsa, Maxgear, TRW — от 3,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват ремонтен комплект спирачен апарат за Bravo 1?

От 2,92 € — имаме 43 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка ремонтен комплект спирачен апарат да избера за Bravo 1?

По клас: премиум (TRW) — от 7,57 €; среден клас (Autofren Seinsa, Frenkit, ERT) — от 2,92 €; икономичен (Maxgear) — от 4,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Ремонтен комплект спирачен апарат за Bravo 1 — за кой спирачен апарат?

Отпред: ATE/Teves или Girling · Отзад: Lucas/TRW или Girling. Частите за различните апарати не са еднакви — марката е изписана или отлята на самия апарат.

06 Може ли да се смени само маншонът на буталото, без уплътнението?

Може, ако апаратът не тече и буталото се движи свободно, а маншонът просто е скъсан. Щом обаче апаратът е разглобен и буталото е извадено, по-разумно е да се сложи целият комплект — уплътнението е на същата възраст като маншона и често вече е загубило еластичността си. Под скъсан маншон проверете буталото за ръжда, преди да сглобите.

07 Как се изважда заялото бутало от спирачния апарат?

Най-лесно е с налягането на самата спирачка: преди да разкачите маркуча, натиснете педала, докато буталото излезе достатъчно. Ако апаратът вече е свален, буталото се избутва със сгъстен въздух през отвора за маркуча, на кратки тласъци и с дървено трупче отпред — без пръсти пред буталото. Ако и така не помръдва, корозията е дълбока и е по-добре да сложите нов апарат.

08 Защо след ремонта спирачният апарат пак заяжда?

Най-често защото е сменено уплътнението, а причината е другаде. Ръждясало или надрано бутало, недочистен канал под уплътнението и сухи или ръждясали водачи дават същото заяждане и с ново уплътнение. Друга честа причина е стар спирачен маркуч, който се е разслоил отвътре и не пуска течността обратно. Проверете водачите и маркуча, преди да решите, че ремонтът не е успял.

Размери — ремонтен комплект спирачен апарат за Fiat Bravo 1

ОтпредОтзад Двигатели
54 мм —
1.4 · 75 к.с.1.6 16V · 90 к.с.1.8 GT · 113 к.с.1.6 16V · 103 к.с.1.4 · 80 к.с.1.9 TD 100 S · 100 к.с.1.9 TD 75 S · 75 к.с.1.9 D · 65 к.с.1.9 JTD 105 · 105 к.с.1.2 16V 80 · 82 к.с.1.2 16V 80 · 80 к.с.1.9 JTD · 100 к.с.1.6 · 103 к.с.
54 мм 34 мм
2.0 HGT 20V · 147 к.с.2.0 HGT 20V · 154 к.с.

По характеристиките на пасващите части в каталога, към 13.11.2026.

Още части за Bravo 1

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Bravo 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части