Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 505 551A
Ролка алтернатор

Ролка алтернатор за Peugeot 505 551A

1981–1995Седан

При Peugeot 505 551A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: SNR, Valeo, Kamoka, Lauber.

  • 5 части
  • от 24,26 €
  • 4 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 505 551A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ролка алтернатор за него

19 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 2.2 Turbo Injection 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | 176X (N9TE) | 1986 – 1987
Бензин 2.2 Turbo Injection 174 к.с. (128 kW) 2.2 л | 176W (N9TEA) | 1987 – 1988
Дизел4 двигателя
Дизел 2.5 Diesel 69 к.с. (51 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1990
Дизел 2.5 Diesel 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1993
Дизел 2.5 Turbo Diesel 90 к.с. (66 kW) 2.5 л | 152A (XD3T) | 1983 – 1993
Дизел 2.5 Turbo Diesel 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 152B (XD3TE) | 1986 – 1993
Без ролка алтернатор при нас · 13
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1981 – 1985
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 82 к.с. (60 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1982 – 1985
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | 105C (XM7A) | 1985 – 1986
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 94 к.с. (69 kW) 2.0 л | XN1 | 1983 – 1985
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 96 к.с. (70 kW) 2.0 л | 106 (XN1) | 1983 – 1985
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.0 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | 106E (XN1A) | 1985 – 1995
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.2 114 к.с. (84 kW) 2.2 л | 851X (ZDJL) | 1986 – 1993
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.2 116 к.с. (85 kW) 2.2 л | 851 (ZDJK) | 1981 – 1984
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.2 121 к.с. (89 kW) 2.2 л | 1985 – 1991
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.2 GTI 122 к.с. (90 kW) 2.2 л | 851B (ZDJL) | 1983 – 1993
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.8 GTI V6 143 к.с. (105 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1993
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.2 Turbo Injection 155 к.с. (114 kW) 2.2 л | 176B (N9TE) | 1984 – 1988
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Бензин 2.8 169 к.с. (124 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1990
Няма ролка алтернатор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ролката алтернатор на Peugeot 505 551A

Отговорите за Peugeot 505 551A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ролка алтернатор за Peugeot 505 551A?

Citroën: 5705-4FS1, 16 068 569 80. Заместители: SNR, Valeo, Kamoka — от 24,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ролка алтернатор за Peugeot 505 551A?

От 24,26 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ролка алтернатор да избера за Peugeot 505 551A?

По клас: премиум (Valeo, SNR) — от 37,38 €; среден клас (Lauber) — от 41,50 €; икономичен (Kamoka) — от 24,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да проверя на ръка дали ролката на алтернатора е повредена?

С изгасен двигател свалете ремъка и завъртете ролката с ръка в двете посоки. В едната посока тя трябва да върти и вала на алтернатора, а в другата да се превърта свободно и тихо. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът се превърта; ако и в двете посоки върти вала заедно със себе си, е заял. И в двата случая ролката се сменя, а хрущене или неравно въртене също са знак за износване.

05 Може ли еднопосочната ролка да се замени с обикновена шайба?

Не се препоръчва. Двигателят е проектиран с еднопосочна шайба и без нея ремъкът, обтегачът и ролките поемат ударите, които тя е гасяла. Резултатът са свирещ ремък, подскачащ обтегач и по-кратък живот на цялото ремъчно задвижване. Обратното също не е разумно — шайбата се подменя със същия вид, какъвто е предвидил производителят на колата.

06 Трябва ли да се сваля алтернаторът, за да се смени ролката?

Често да, защото специалният накрайник и ключът за вала искат място пред шайбата. При някои двигатели ролката се сменя и на място, ако отпред има достатъчно пространство. В сервиз свалянето на алтернатора е обичайна част от работата. Ако го сваляте, проверете и лагерите му — ако хрущят при въртене, ремонтът на алтернатора е по-разумен сега.

Още части за Peugeot 505 551A

От раздел „Ремъчно задвижване“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 505 551A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части