SCV клапан за VW Polo 3 (6V2)

Audi: 1J0 906 283 A. Заместители: Pierburg — от 35,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 35,06 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Polo Variant (6V5) в тази категория са същите като за Polo III CLASSIC (6V2). Избери двигателя, за да видиш точните.

Понякога почистването връща нормалната работа за известно време, но рядко решава проблема трайно. Ако буталцето е заяло от лак или утайка, промиването може да помогне; ако е износено или надраскано от частици, клапанът се сменя. При всички случаи първо се търси причината за замърсяването — без нов горивен филтър и чисто гориво и новият, и почистеният клапан ще заядат отново.

Със сигурност — само с диагностика. Монтьорът гледа зададеното и действителното налягане в рампата, тока към клапана и как системата реагира при промяна на оборотите. Ако налягането не се вдига дори при напълно отворен клапан, проблемът е най-вероятно в помпата или в теч по системата. Метален прах по стария клапан или във филтъра също сочи помпата, а не клапана.

Не бива да се разчита на това. Клапани с еднакъв външен вид могат да се различават по хода, по характеристиката на бобината и по това дали без ток са отворени, или затворени. Сложен на чужда помпа, такъв клапан дава грешно налягане и грешки в компютъра. Избирайте по номера на помпата или на стария клапан.