Спирачен барабан за Toyota Yaris P9

Отзад: 203 × 46 мм (1.33 VVT-i · 99 к.с., 1.0 VVT-i · 69 к.с., 1.4 D-4D · 90 к.с., 1.3 VVT-i · 87 к.с.) или 200 × 43 мм (1.5 · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 42431-0D030 (отзад), 424310D030000 (отзад), 42431-52070 (отзад). Заместители: Bosch, TRW, Textar, Meyle, Delphi — от 26,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 26,95 € — имаме 29 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Delphi, Textar) — от 37,93 €; среден клас (Meyle, Blue Print, Kavo Parts) — от 26,95 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 29,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

По това къде се усеща. Изкривените предни дискове вибрират най-вече във волана при спиране, а овалният заден барабан дава пулсиране в педала и в седалката, по-силно при плавно спиране. Ако пулсирането се появява и само при дърпане на ръчната спирачка, причината почти сигурно е в задните барабани.

Да, барабаните се сменят по двойки на ос. Нов барабан от едната страна и износен от другата са с различен вътрешен диаметър, челюстите допират различно и колата спира неравно, особено натоварена или на мокър път. Затова се поръчват двата барабана заедно с комплект челюсти за оста.

Не. Диаметърът на барабана е свързан с челюстите, с плочата, на която са монтирани, и с цилиндърчето — по-голям барабан не работи с тях и челюстите не допират правилно. Ако за една кола излизат барабани с два диаметъра, това са различни спирачни системи и трябва да вземете онзи, който съвпада със сегашния.