Спирачни дискове за Ford Ranger ET

Отпред: 289 × 28 мм, вентилирани (2.5 TDCi 4x4 · 143 к.с., 3.0 TDCi 4x4 · 156 к.с.) или 256 × 24 мм, вентилирани (2.5 TDdi · 143 к.с., 3.0 TDCi · 156 к.с.). Общо за всички: 6 отвора, център 98 мм, затягане 100 Nm. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Отпред — 26 мм (за 289 × 28) или 22 мм (за 256 × 24). Под нея се сменят — по двойки на ос, заедно с накладките. Мери се с шублер в средата на работната повърхност, не по ръба.

Ford: 1490412 (отпред), 3902826 (отпред), 6M341027AA (отпред). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW, Ferodo — от 24,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 24,56 € — имаме 38 части от 25 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Jurid, Ferodo) — от 35,41 €; среден клас (Febi Bilstein, Blue Print, LPR) — от 24,56 €; икономичен (ABE, Maxgear, Japko) — от 28,30 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, само ако след обработката дискът остава над минималната дебелина и производителят на колата го допуска. Струговането маха браздите и биенето, но изтънява диска, а по-тънкият диск се загрява по-бързо и отново се изкривява. Затова днес при повечето коли дисковете се сменят, а не се обработват — рядко си струва трудът и рискът.

Почти винаги причината е монтажът, а не дискът: ръжда или нечистотия по главината, неравно затегнати болтове на колелото или прегряване в първите километри. Неравното затягане изкривява диска, а силното спиране с още неразработени накладки оставя по него петна от фрикционния материал. Проверете биенето на главината и затягането на колелото, преди да сменяте дисковете отново.

Погледнете ръба на диска между спиците на джантата. Вентилираният диск има два пласта метал с отвори и ребра между тях, а плътният е една гладка плоча. Отпред почти всички съвременни коли са с вентилирани дискове, отзад често са плътни. При избрана кола видът се вижда и във филтъра на списъка, без да сваляте колелото.