Спирачни маркучи за Mazda E SD1

Mazda: S083-43-810 (отпред), S08443810 (отпред), S08343810B (отпред). Заместители: ABE, Triscan, A.B.S., NK — от 9,70 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 9,70 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (A.B.S., Triscan, NK) — от 13,86 €; икономичен (ABE) — от 9,70 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL) в тази категория са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Общ интервал за всички коли няма, затова маркучите се оглеждат при всяко обслужване и се сменят по състояние. Гумата старее и от времето, не само от километрите, така че при по-стари коли маркучите често са за смяна, дори колата да е карана малко. Ако производителят на автомобила посочва срок, спазвайте него.

Не, спирачният маркуч не се ремонтира — нито с лента, нито със скоби, нито чрез срязване и снаждане. Той работи под високо налягане и всяка поправка може да поддаде точно при силно спиране. При пукнатина, подуване или теч маркучът се сменя целият, а системата се обезвъздушава с прясна течност.

На предните колела обикновено по един маркуч до апарата. Отзад зависи от окачването: при независимо окачване често има маркуч до всяко колело, а при твърд заден мост понякога един маркуч свързва каросерията с моста, от който тръбички водят до колелата. Затова в категорията има и комплекти маркучи за цялата кола или за една ос.