Трипод каре към трансмисия за VW Caddy 3 (2KA) – цени

В момента нямаме „Трипод каре към трансмисия“ с цена за VW Caddy 3 (2KA) VW Caddy 3 (2KA) 40 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Маншони за карета

Вътрешно каре

Полуоска

Външно каре

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за трипода каре към трансмисия на VW Caddy 3 (2KA)

Отговорите за Caddy 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой трипод каре към трансмисия е за моя Caddy 3?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

02 Еднакъв ли е трипод каре към трансмисия за Caddy III ван (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) и Caddy III Фургон/автомобил тип комби (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)?

Да — всички части за Caddy III Фургон/автомобил тип комби (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) в тази категория са същите като за Caddy III ван (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Може ли да се кара с износен трипод?

Кратко време — да, но износването само се ускорява. Вибрацията под газ става все по-силна, натоварва тампоните на двигателя и семеринга на скоростната кутия, а в краен случай ролките може да се разпаднат и колата да остане без задвижване. Ако маншонът е скъсан, всеки километър вкарва още пясък в ставата, затова смяната е добре да не се отлага.

04 Триподът ли вибрира, или гумите са небалансирани?

Вибрацията от трипода зависи от газта, а тази от гумите — от скоростта. Ако друсането се появява при ускорение и изчезва, щом отпуснете газта при същата скорост, по-вероятен е триподът. Небалансираната гума вибрира на една и съща скорост независимо дали ускорявате, или се движите по инерция. Подобни признаци дават и износените тампони на двигателя, затова монтьорът ги проверява заедно.

05 Трипод и вътрешно каре едно и също ли са?

Не съвсем. Вътрешното каре е цялата става откъм скоростната кутия — чашката, триподът и маншонът, а триподът е само звездата с ролките в нея. Затова в тази категория триподът се купува отделно, когато чашката е здрава. Ако и чашката е износена, ви трябва цялото вътрешно каре или полуоска, според това как е направена колата.