Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën C3 1
Цилиндрова глава

Цилиндрова глава за Citroën C3 1

2002–2011Хетчбек, Кабриолет

При C3 1 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: AMC.

  • 3 части
  • от 1 025,38 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën C3 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на цилиндрова глава за него

за Хетчбек (FC, FN) · 15 двигателя
15 модификации
Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2002 – 2009
Дизел 1.4 HDi 70 к.с. (52 kW) 1.4 л | 8HZ (DV4TD) | 2003 – 2011
Дизел 1.6 16V HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2005 – 2009
Дизел 1.6 16V HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HZ (DV6TED4) | 2005 – 2009
Без цилиндрова глава при нас · 11
Бензин 1.1 i 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HFX (TU1A) | 2002 – 2009
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.1 LPG 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HFX (TU1A) | 2006 – 2009
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.4 i Bivalent 67 к.с. (49 kW) 1.4 л | 2008 – 2009
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 1.4 i 73 к.с. (54 kW) 1.4 л | KFV (TU3A) | 2002 – 2010
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин/Метан (CNG) 1.4 i Bivalent 73 к.с. (54 kW) 1.4 л | KFV (TU3JP) | 2002 – 2009
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel 73 к.с. (54 kW) 1.4 л | KFV (TU3JP) | 2008 – 2009
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 1.4 16V 88 к.с. (65 kW) 1.4 л | KFU (ET3J4) | 2003 – 2010
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2002 – 2010
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Бензин 1.6 16V 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2003 – 2005
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Дизел 1.4 HDi 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2005 – 2009
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Дизел 1.4 16V HDi 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | 8HY (DV4TED4) | 2002 – 2008
Няма цилиндрова глава за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за цилиндровата глава на Citroën C3 1

Отговорите за C3 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на цилиндрова глава за C3 1?

Citroën: 0200HS, 0200EH. Заместители: AMC — от 1 025,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват цилиндрова глава за C3 1?

От 1 025,38 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е цилиндрова глава за C3 I (FC_, FN_) и C3 Pluriel (HB_)?

Да — всички части за C3 Pluriel (HB_) в тази категория са същите като за C3 I (FC_, FN_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с пробита гарнитура на главата?

Не бива, освен до най-близкия сервиз. Пробитата гарнитура пропуска газове в охладителната система и антифриз в цилиндрите или в маслото, а двигателят прегрява все по-лесно. Всеки следващ случай на прегряване изкривява главата още и това, което е започнало като смяна на гарнитура, може да завърши със смяна на цялата глава или на двигателя.

05 Колко може да се шлайфа една цилиндрова глава?

Колкото позволява производителят на двигателя — границата е посочена в ремонтната документация като минимална височина на главата. При някои глави тя позволява няколко шлайфания, при други почти нищо. Цехът измерва височината преди обработката; ако главата вече е под границата или изкривяването е по-голямо от допустимото, единственият вариант е нова или регенерирана глава.

06 Какво е водеща втулка на клапана и кога се сменя?

Водещата втулка е тръбичката в главата, в която се плъзга стеблото на клапана. Когато се износи, клапанът се клати, уплътнението на стеблото не задържа маслото и двигателят започва да пуши синкаво при запалване и да харчи масло. Втулките се сменят при ремонт на главата, след което седлата на клапаните се обработват наново, за да остане клапанът центриран.

Още части за C3 1

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën C3 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части