Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Hyundai i30 PDE
Турбина

Турбина за Hyundai i30 PDE

2016–днесХетчбек, Комби, Фургон/комби

При i30 PDE частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Elring, Ajusa, Garrett, Hoffer и още 3.

  • 15 части
  • от 735,06 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Hyundai i30 PDE

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Хетчбек (PDE, PD, PDEN) · 23 двигателя
23 модификации
Бензин6 двигателя
Бензин 1.0 T-GDI 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | G3LE | 2024 – днес
Бензин 1.0 T-GDI 120 к.с. (88 kW) 1.0 л | G3LC | 2016 – днес
Бензин 1.4 T-GDI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | G4LD | 2016 – 2020
Бензин 2.0 N 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | G4KH | 2017 – днес
Бензин 2.0 N 275 к.с. (202 kW) 2.0 л | G4KH | 2017 – днес
Бензин 2.0 N 280 к.с. (206 kW) 2.0 л | G4KH | 2021 – днес
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 CRDi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 95 к.с. (70 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FB | 2016 – днес
Дизел 1.6 CRDi 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2018 – днес
Хибрид3 двигателя
Бензин/ електро 1.0 T-GDI hybrid 48V 101 к.с. (74 kW) 1.0 л | G3LF | 2024 – днес
Бензин/ електро 1.0 T-GDI hybrid 48V 120 к.с. (88 kW) 1.0 л | G3LF | 2020 – днес
Дизел/електро 1.6 CRDi hybrid 48V 136 к.с. (100 kW) 1.6 л | D4FE | 2020 – днес
Без турбина при нас · 7
Бензин 1.5 DPI 97 к.с. (71 kW) 1.5 л | G4LG | 2024 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.4 MPI 100 к.с. (74 kW) 1.4 л | G4LC | 2016 – 2020
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.5 110 к.с. (81 kW) 1.5 л | G4LG | 2020 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.0 T-GDI 116 к.с. (85 kW) 1.0 л | G3LE | 2026 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 T-GDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | G4FY | 2026 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 T-GDI hybrid 48V 140 к.с. (103 kW) 1.5 л | G4LK | 2024 – днес
Няма турбина за този автомобил
Бензин/ електро 1.5 T-GDI hybrid 48V 160 к.с. (118 kW) 1.5 л | G4LK | 2020 – днес
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Hyundai i30 PDE

Отговорите за i30 PDE са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за i30 PDE?

Hyundai: 28231-2U000, 282012A710, 2823104500. Заместители: Garrett, Hoffer — от 735,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за i30 PDE?

От 735,06 € — имаме 15 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е турбина за i30 (PDE, PD, PDEN) и i30 комби (PDE)?

95 % от частите за i30 комби (PDE) са същите като за i30 (PDE, PD, PDEN). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за i30 PDE

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Hyundai i30 PDE.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части