Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes S-Class W220
Турбина

Турбина за Mercedes S-Class W220

1998–2005Седан

При S-Class W220 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 8.

  • 20 части
  • от 10,75 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes S-Class W220

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

19 модификации
Дизел S 320 CDI (220.026, 220.126) 197 к.с. (145 kW) 3.2 л | OM 613.960 | 1999 – 2002
Дизел S 320 CDI (220.025, 220.125) 204 к.с. (150 kW) 3.2 л | OM 648.960 | 2002 – 2005
Дизел S 400 CDI (220.028, 220.128) 250 к.с. (184 kW) 4.0 л | OM 628.960 | 2000 – 2005
Дизел S 400 CDI (220.028, 220.128) 260 к.с. (191 kW) 4.0 л | OM 628.960 | 2003 – 2005
Без турбина при нас · 15
Бензин S 280 (220.063, 220.163) 204 к.с. (150 kW) 2.8 л | M 112.922 | 1998 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 320 (220.065, 220.165) 224 к.с. (165 kW) 3.2 л | M 112.944 | 1998 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 350, S 350 L (220.067, 220.167) 245 к.с. (180 kW) 3.7 л | M 112.972 | 2002 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 350 4-matic (220.087, 220.187) 245 к.с. (180 kW) 3.7 л | M 112.975 | 2003 – 2005 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 430, S 430 L (220.070, 220.170) 279 к.с. (205 kW) 4.3 л | M 113.941 | 1998 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 430 4-matic (220.083, 220.183) 279 к.с. (205 kW) 4.3 л | M 113.948 | 2002 – 2005 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 500 (220.075, 220.175, 220.875) 299 к.с. (220 kW) 5.0 л | M 113.960 | 1998 – 2003
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 500, S 500 L (220.075, 220.175, 220.875) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.960 | 1998 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 500 4-matic (220.084, 220.184) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.966 | 2002 – 2005 | 4×4
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 55 AMG (220.073, 220.173) 360 к.с. (265 kW) 5.4 л | M 113.986 | 1999 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 600, S 600 L (220.878, 220.178) 367 к.с. (270 kW) 5.8 л | M 137.970 | 2000 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 63 AMG 444 к.с. (326 kW) 6.3 л | M 137.980 | 2001 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 55 AMG Kompressor (220.074, 220.174) 500 к.с. (368 kW) 5.4 л | M 113.991 | 2002 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 600, S 600 L (220.176) 500 к.с. (368 kW) 5.5 л | M 275.950 | 2002 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Бензин S 65 AMG, S 65 AMG L (220.179) 612 к.с. (450 kW) 6.0 л | M 275.980 | 2004 – 2005
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Mercedes S-Class W220

Отговорите за S-Class W220 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват турбина за S-Class W220?

От 10,75 € — имаме 20 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Коя марка турбина да избера за S-Class W220?

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring) — от 10,75 €; среден клас (Ajusa) — от 11,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

03 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

04 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

05 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за S-Class W220

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes S-Class W220.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части