Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 308 1
Турбина

Турбина за Peugeot 308 1

2007–2015Хетчбек

При Peugeot 308 1 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Gates, Pierburg, Magneti Marelli, Elring и още 22.

  • 141 части
  • от 212,46 €
  • 26 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 308 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

20 модификации
Бензин6 двигателя
Бензин 1.6 16V 140 к.с. (103 kW) 1.6 л | 5FT (EP6DT) | 2007 – 2014
Бензин 1.6 16V 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2007 – 2014
Бензин 1.6 THP 16V 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2014
Бензин 1.6 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 2012 – 2015
Бензин 1.6 16V 174 к.с. (128 kW) 1.6 л | 5FY (EP6DTS) | 2008 – 2014
Бензин 1.6 GTi 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | 5FY (EP6CDTX) | 2010 – 2014
Дизел9 двигателя
Дизел 1.6 HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HV (DV6TED4B) | 2007 – 2014
Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2014
Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2007 – 2014
Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2009 – 2014
Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2013 – 2014
Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2014
Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2010 – 2012
Дизел 2.0 HDi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RHE (DW10CTED4) | 2011 – 2014
Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2012 – 2014
Без турбина при нас · 5
Бензин 1.4 16V 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FS (EP3) | 2007 – 2014
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.4 16V 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | 8FR (EP3) | 2009 – 2014
Няма турбина за този автомобил
Бензин/Етанол 1.6 BioFlex 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2008 – 2014
Няма турбина за този автомобил
Бензин 1.6 16V 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C M) | 2007 – 2014
Няма турбина за този автомобил
Бензин/Етанол 2.0 Bioflex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2012
Няма турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Peugeot 308 1

Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за Peugeot 308 1?

Peugeot: 0375N1, 0375J3, 0375J0. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Elstock, Kamoka — от 212,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за Peugeot 308 1?

От 212,46 € — имаме 141 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за Peugeot 308 1?

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 475,11 €; среден клас (Garrett, Nissens, NRF) — от 269,45 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 212,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

05 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

06 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за Peugeot 308 1

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.

Горивна помпа за Peugeot 308 1 Горивна помпа36 части · от 67,40 € Картридж турбо за Peugeot 308 1 Картридж турбо1 част · от 124,94 € ЕГР клапан за Peugeot 308 1 ЕГР клапан125 части · от 42,49 € Вакумен клапан за Peugeot 308 1 Вакумен клапан10 части · от 24,57 € Монтажен комплект турбина за Peugeot 308 1 Монтажен комплект турбина9 части · от 9,86 € Въздуховод турбина за Peugeot 308 1 Въздуховод турбина44 части · от 1,90 € Вакумен клапан ЕГР за Peugeot 308 1 Вакумен клапан ЕГР10 части · от 24,57 € Тръба ЕГР за Peugeot 308 1 Тръба ЕГР1 част · от 40,49 € Комплект уплътнения за ЕГР за Peugeot 308 1 Комплект уплътнения за ЕГР13 части · от 1,97 € Диса клапа за Peugeot 308 1 Диса клапа1 част · от 253,02 € Маркучи за турбо за Peugeot 308 1 Маркучи за турбо43 части · от 1,90 € Гарнитура за турбо за Peugeot 308 1 Гарнитура за турбо14 части · от 0,78 € Маркуч за излишно гориво за Peugeot 308 1 Маркуч за излишно гориво37 части · от 11,94 € Интеркулер за Peugeot 308 1 Интеркулер43 части · от 35,02 €
Други поколения

Турбина за другите 308

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части