Избери точната модификация за Seat Leon 1M
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за турбината на Seat Leon 1M
Отговорите за Leon 1M са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на турбина за Leon 1M?
VW: 1J0 145 828 AA (отпред), 1J0145834AB, 1J0 145 838 B. Заместители: Gates, NRF, Vaico, NTY, Abakus — от 3,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват турбина за Leon 1M?
От 3,53 € — имаме 157 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка турбина да избера за Leon 1M?
По клас: премиум (Gates) — от 15,49 €; среден клас (Thermotec, NRF, Esen Skv) — от 3,53 €; икономичен (Abakus, Kamoka, Denckermann) — от 10,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво да направя при първото палене на новата турбина?
Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.
05 Защо тече масло от турбината?
Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.
06 Защо турбината свири?
Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.
Още части за Leon 1M
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon 1M.
Горивна помпа90 части · от 21,65 €
Картридж турбо2 части · от 127,83 €
ЕГР клапан216 части · от 17,25 €
Вакумен клапан21 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото3 части · от 16,20 €
Монтажен комплект турбина8 части · от 15,23 €
Въздуховод турбина74 части · от 3,53 €
Вакумен клапан ЕГР21 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР7 части · от 44,49 €
Комплект уплътнения за ЕГР30 части · от 1,28 €
Диса клапа7 части · от 14,81 €
Маркучи за турбо75 части · от 3,53 €
Гарнитура за турбо11 части · от 0,22 €
Интеркулер52 части · от 57,60 €




