Избери точната модификация за Peugeot 508 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на външно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали външно каре ще паснат на твоя Peugeot 508 1.
-
Шлици към полуоската
Зависи от двигателя: 39 зъба — 1.6 VTi 120 к.с., 2.0 HDi, 2.2 HDi, 1.6 THP 163 к.с. и др.; 34 зъба — 1.6 THP 156 к.с., 1.6 HDi 112 к.с., 1.6 VTi 116 к.с., 1.6 THP 150 к.с. и др.
Често задавани въпроси за външното каре на Peugeot 508 1
Отговорите за Peugeot 508 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на външно каре за Peugeot 508 1?
Citroën: 3272NP (отпред), 3272GE (отпред), 3272GG (отпред дясно). Заместители: Febi Bilstein, SNR, Magneti Marelli, Metelli, NTY — от 25,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват външно каре за Peugeot 508 1?
От 25,05 € — имаме 33 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка външно каре да избера за Peugeot 508 1?
По клас: премиум (SNR, Magneti Marelli) — от 28,28 €; среден клас (Triscan, Metelli, Optimal) — от 25,05 €; икономичен (GSP, Kamoka, Denckermann) — от 25,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с тракащо външно каре?
Кратко време — да, но смяната не бива да се отлага. Износеното каре трака все по-силно, а ако се разпадне, колелото спира да получава въртене и колата остава на място, понякога насред завой или кръстовище. Затова при първото ясно тракане в завой проверете маншона и планирайте смяната, вместо да чакате звукът да се появи и по права.
05 Сменят ли се външните карета по двойки?
Не задължително. Външното каре се сменя от страната, която трака или е с повреден маншон — за разлика от спирачните накладки, които винаги се сменят по двойки на ос. Ако колата е с голям пробег и другият маншон също е напукан, има смисъл да се сменят и двете страни наведнъж, за да не се разглобява същото след месеци.
06 Какво влиза в комплекта на външното каре?
Обикновено самото каре, нова гайка за главината, осигурителен пръстен и пакетче грес, а при много комплекти и маншон със скобите. Съдържанието се различава по марка и номер, затова проверете описанието на артикула преди поръчка. Ако маншон не е включен, поръчайте го отделно — с нов маншон новото каре трае, със стария рядко.
Още части за Peugeot 508 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 508 1.
Полуоска57 части · от 75,83 €
Вътрешно каре34 части · от 25,05 €
Маншони за карета84 части · от 5,28 €
Висящ лагер6 части · от 5,96 €
Гайка за полуоска1 част · от 3,17 €
Комплект съединител104 части · от 83,27 €
Феродов диск2 части · от 59,08 €
Притискателен диск2 части · от 44,83 €
Маховик29 части · от 80,10 €
Акумулатор на налягане1 част · от 135,20 €
Аксиален лагер12 части · от 8,87 €
Лагер помпа51 части · от 19,42 €
Вилка за съединител19 части · от 7,25 €
Гумичка педал съединител5 части · от 1,00 €
Външно каре за другите 508
Сега гледаш Peugeot 508 12010–2018
Външно каре за Peugeot 508 22018–днес
Външно каре за Всички 508всички поколения




