Избери точната модификация за VW Jetta 2 (19E)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на VW Jetta 2 (19E)
Отговорите за Jetta 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Jetta 2?
VW: 191 422 803 A (отпред), 191419821 (отпред), 191 419 803 (отпред). Заместители: Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, SKF, MOOG — от 6,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за Jetta 2?
От 6,44 € — имаме 38 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Jetta 2?
По клас: премиум (Delphi, FAG, Lemförder) — от 12,14 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Optimal) — от 6,44 €; икономичен (GSP, Kamoka, Denckermann) — от 6,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за Jetta 2
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Jetta 2 (19E).
Рейка24 части · от 78,65 €
Кормилна щанга48 части · от 8,07 €
Накрайник за кормилна рейка107 части · от 4,20 €
Външен накрайник69 части · от 4,20 €
Маншон за кормилна рейка70 части · от 2,25 €
Тампони за кормилна рейка1 част · от 3,20 €
Хидравлична помпа15 части · от 78,65 €
Хидравлични маркучи5 части · от 56,12 €
Казанче за хидравлична течност3 части · от 9,59 €
Хидравлична течност24 части · от 11,61 €
Маслен филтър60 части · от 3,18 €
Въздушен филтър122 части · от 3,56 €
Филтър купе9 части · от 6,60 €
Горивен филтър189 части · от 1,31 €




