Избери точната модификация за Iveco Daily 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за Автобус · 1 двигателНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Iveco Daily 4
Отговорите за Daily 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Daily 4?
Iveco: 504018480, 504136611, 9948 7931. Заместители: NRF, Thermotec, Original Imperium, Meat & Doria, Febi Bilstein — от 16,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Daily 4?
От 16,26 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Daily IV (бордова) платформа/ шаси и Daily IV кутия?
Да — всички части за Daily IV кутия в тази категория са същите като за Daily IV (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Daily 4
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Iveco Daily 4.
Горивна помпа51 части · от 38,10 €
Турбина41 части · от 284,27 €
ЕГР клапан56 части · от 49,77 €
Вакумен клапан2 части · от 44,52 €
Монтажен комплект турбина2 части · от 13,04 €
Вакумен клапан ЕГР2 части · от 44,52 €
Тръба ЕГР6 части · от 29,91 €
Комплект уплътнения за ЕГР7 части · от 1,14 €
Диса клапа8 части · от 133,31 €
Маркучи за турбо9 части · от 16,26 €
Гарнитура за турбо6 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво17 части · от 10,86 €
Интеркулер21 части · от 79,17 €
Датчик налягане комън рейл6 части · от 78,60 €
Въздуховод турбина за другите Daily
Няма въздуховод турбина за Daily 11983–1989
Въздуховод турбина за Daily 21989–1999
Въздуховод турбина за Daily 31999–2007
Сега гледаш Daily 42006–2011
Въздуховод турбина за Daily 52011–2014
Въздуховод турбина за Daily 62014–днес
Въздуховод турбина за Всички Dailyвсички поколения




