Избери точната модификация за Iveco Daily 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за Автобус · 7 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Iveco Daily 3
Отговорите за Daily 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Daily 3?
Iveco: 504018480, 9948 7931, 504013410. Заместители: NRF, Thermotec, Original Imperium, Febi Bilstein — от 14,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Daily 3?
От 14,25 € — имаме 11 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Daily III (бордова) платформа/ шаси и Daily III кутия?
Да — всички части за Daily III кутия в тази категория са същите като за Daily III (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Daily 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Iveco Daily 3.
Горивна помпа20 части · от 38,10 €
Турбина45 части · от 327,33 €
Картридж турбо1 част · от 258,13 €
ЕГР клапан9 части · от 95,74 €
Монтажен комплект турбина5 части · от 11,36 €
Комплект уплътнения за ЕГР3 части · от 1,14 €
Диса клапа1 част · от 242,16 €
Маркучи за турбо11 части · от 14,25 €
Гарнитура за турбо9 части · от 2,05 €
Маркуч за излишно гориво11 части · от 10,86 €
Интеркулер12 части · от 71,19 €
Датчик налягане комън рейл6 части · от 36,31 €
Инжекторна дюза11 части · от 39,09 €
Дроселова клапа5 части · от 251,56 €
Въздуховод турбина за другите Daily
Няма въздуховод турбина за Daily 11983–1989
Въздуховод турбина за Daily 21989–1999
Сега гледаш Daily 31999–2007
Въздуховод турбина за Daily 42006–2011
Въздуховод турбина за Daily 52011–2014
Въздуховод турбина за Daily 62014–днес
Въздуховод турбина за Всички Dailyвсички поколения




