Избери точната модификация за Renault Kangoo 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
за Фургон/автомобил тип комби (FC0/1) · 24 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Renault Kangoo 1
Отговорите за Kangoo 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Kangoo 1?
Dacia: 8200770644, 144606171R, 1412000Q0J. Заместители: NRF, Thermotec, Original Imperium — от 4,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Kangoo 1?
От 4,00 € — имаме 12 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е въздуховод турбина за Kangoo Express (FC0/1_) и Kangoo (KC0/1_)?
78 % от частите за Kangoo (KC0/1_) са същите като за Kangoo Express (FC0/1_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Kangoo 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Kangoo 1.
Горивна помпа59 части · от 13,61 €
Турбина67 части · от 196,93 €
Картридж турбо2 части · от 115,82 €
ЕГР клапан87 части · от 37,39 €
Вакумен клапан10 части · от 29,45 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 20,88 €
Монтажен комплект турбина12 части · от 10,12 €
Вакумен клапан ЕГР10 части · от 29,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР8 части · от 2,39 €
Маркучи за турбо12 части · от 4,00 €
Гарнитура за турбо1 част · от 3,86 €
Маркуч за излишно гориво11 части · от 14,75 €
Интеркулер16 части · от 51,78 €
Датчик налягане комън рейл9 части · от 72,98 €




