Въздушен филтър за Fiat Fiorino 146

Размер: 245 × 179 × 39,5 мм (70 i.e. 1.4 · 67 к.с., 70 1.3 · 67 к.с., 1.4 · 71 к.с., 1.4 iE · 71 к.с.) или 244 × 178 × 41 мм (75 i.e. 1.6 · 75 к.с., 65 1.7 TD · 63 к.с., 1.7 TD · 63 к.с.) или 304 × 118 × 47 мм (60 1.7 D · 57 к.с., 1.7 · 60 к.с.) или 336 × 137 × 29 мм (60 1.7 D · 60 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 4237082, 71736126, 4356990. Заместители: Mann-Filter, Champion, Filtron, Purflux, Bosch — от 3,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,21 € — имаме 30 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo, Bosch) — от 5,72 €; среден клас (Filtron, Purflux, Champion) — от 3,21 €; икономичен (Kamoka) — от 6,85 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Fiorino ван (146_) в тази категория са същите като за Fiorino Фургон/автомобил тип комби (146_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.