Въздушен филтър за Honda CR-V 5

Размер: 246 × 136 × 52 мм (1.5 · 193 к.с., 1.5 AWD · 193 к.с., 1.5 VTEC · 173 к.с., 1.5 VTEC AWD · 173 к.с.) или 180,5 × 141 × 51 мм (2.0 e-CVT Hybrid · 215 к.с., 2.0 e-CVT Hybrid AWD · 215 к.с.) или 276 × 179 × 50 мм (2.0 i-VTEC AWD · 150 к.с., 2.4 i-VTEC AWD · 186 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 17220-5K0-A00, 17220-5AA-A00, 17220-5PH-A00. Заместители: Bosch, Mahle, Knecht, Hengst Filter, Febi Bilstein — от 8,70 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,70 € — имаме 20 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Knecht, Hengst Filter) — от 14,81 €; среден клас (Herth+Buss Jakoparts, Blue Print, Purflux) — от 8,70 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.