Въздушен филтър за Isuzu Trooper 3

Размер: 167 × 80 × 145 мм (3.0 DTI · 159 к.с., 3.0 DTI · 160 к.с.) или 311 × 201,2 × 42 мм (3.5 V6 24V AWD · 215 к.с.) или 309 × 200 × 51 мм (3.5 V6 24V · 215 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Isuzu: 8-97035-303-0, 8971786090, 8970390020. Заместители: Mann-Filter, Mahle, Valeo, Filtron, Blue Print — от 6,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,17 € — имаме 28 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mann-Filter, Mahle) — от 14,06 €; среден клас (Japanparts, Ashika, Herth+Buss Jakoparts) — от 6,17 €; икономичен (Japko, Denckermann, Maxgear) — от 7,94 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Trooper III открит автомобил с висока проходимост в тази категория са същите като за Trooper III. Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.