Въздушен филтър за Lancia Delta 1

Размер: 298 × 167 × 25 мм (1.6 GT i.e. · 90 к.с., 1.6 GT · 105 к.с., 1.6 HF Turbo · 132 к.с., 1.6 HF Turbo · 131 к.с.) или 244 × 178 × 41 мм (2.0 HF Integrale · 181 к.с., 2.0 16V HF Integrale · 196 к.с., 2.0 HF Integrale · 177 к.с., 2.0 16V HF Evo Integrale · 211 к.с.) или 290 × 207 × 42 мм (1.9 Turbo DS · 80 к.с.) или 306 × 171 × 34 мм (1.1 · 64 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 71736139, 4356990, 60538903. Заместители: Valeo, Japanparts, Hoffer, Purro, Mann-Filter — от 3,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,97 € — имаме 12 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo) — от 5,72 €; среден клас (K&N Filters, Purflux, Sofima) — от 3,97 €; икономичен (Kamoka) — от 5,78 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.