Въздушен филтър за Lancia Delta 2

Размер: 244 × 178 × 41 мм (1.8 i.e. · 103 к.с., 2.0 16V · 139 к.с., 2.0 16V Turbo · 186 к.с., 1.8 i.e. · 90 к.с.) или 262 × 126 × 48 мм (1.6 i.e. · 75 к.с.) или 245 × 131 × 58 мм (1.9 TD · 90 к.с.) или 236 × 86 × 49 мм (1.4 i.e. · 69 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 71736139, 71736142, 60809355. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Valeo, Champion, Mahle — от 2,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,86 € — имаме 30 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo, Mahle) — от 5,06 €; среден клас (Filtron, Purflux, UFI) — от 3,42 €; икономичен (Kamoka, Denckermann) — от 2,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.