Въздушен филтър за Mercedes Cls C219

Размер: 355 × 135 × 50 мм (CLS 350 · 272 к.с., CLS 500 · 306 к.с., CLS 350 · 292 к.с., CLS 500 · 388 к.с.) или 250 × 210 × 36 мм (CLS 320 CDI · 224 к.с., CLS 350 CDI · 224 к.с., CLS 320 CDI · 211 к.с.) или 355 × 135 × 42 мм (CLS 55 AMG · 476 к.с.) или 310 × 156 × 25 мм (CLS 63 AMG · 514 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 112 094 00 04, 642 094 04 04, 642 094 21 04. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle — от 5,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,74 € — имаме 88 части от 30 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hengst Filter, Mann-Filter, Bosch) — от 8,03 €; среден клас (Purflux, Optimal, UFI) — от 5,74 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Jp Group) — от 8,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.