Въздушен филтър за Nissan Pathfinder 3

Размер: 282 × 180 × 57 мм (2.5 dCi 4WD · 174 к.с., 2.5 dCi · 174 к.с., 2.5 dCi 4WD · 171 к.с., 2.5 dCi 4WD · 190 к.с.) или 290 × 246 × 39 мм (4.0 4WD · 269 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 16546-EB300, 16546-7S000, 8953004383. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Valeo, Champion — от 5,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,06 € — имаме 59 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Knecht, Mahle) — от 9,13 €; среден клас (Champion, Herth+Buss Jakoparts, UFI) — от 5,06 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 5,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Pathfinder III VAN (R51_) в тази категория са същите като за Pathfinder III (R51). Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.