Въздушен филтър за Suzuki Swift 5

Размер: 255,5 × 164,5 × 35,5 мм (1.2 · 90 к.с., 1.2 SHVS · 90 к.с., 1.2 SHVS AllGrip · 90 к.с., 1.2 AllGrip · 90 к.с.) или 227 × 156 × 40 мм (1.0 · 112 к.с., 1.0 SHVS · 112 к.с.) или 297 × 276 × 51 мм (1.2 Hybrid (Mild Hybrid) · 83 к.с., 1.2 Hybrid (Mild Hybrid) AllGrip · 83 к.с.) или 305 × 212 × 44 мм (1.4 Sport · 140 к.с.) или 337 × 230 × 28 мм (1.4 Sport SHVS · 129 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 13780-50R00, 13780-81PA0, 13780-62R70. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Meyle — от 3,35 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,35 € — имаме 68 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Hengst Filter, Mahle) — от 5,06 €; среден клас (Japanparts, Blue Print, Purflux) — от 3,35 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Japko) — от 5,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.