Въздушен филтър за Toyota Auris E15

Размер: 239 × 175 × 54 мм (1.6 · 124 к.с., 1.4 · 97 к.с., 1.33 Dual-VVTi · 101 к.с., 1.6 · 132 к.с.) или 268 × 234 × 70 мм (2.2 D · 177 к.с., 2.0 D-4D · 126 к.с., 1.4 D-4D · 90 к.с.) или 220 × 186 × 37 мм (1.8 Hybrid · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 17801-0D060, 17801-0T040, 17801-0R030. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle — от 3,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,07 € — имаме 89 части от 35 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo, Bosch) — от 5,34 €; среден клас (Purflux, Champion, Herth+Buss Jakoparts) — от 3,07 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 3,84 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Auris фургон/хетчбек (_E15_) в тази категория са същите като за Auris (_E15_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.