Вентилатор климатик за Renault Master 3

Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III автобус (JV). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-честата причина е, че вентилаторът на кондензатора не работи или се върти твърде бавно. В движение насрещният въздух охлажда кондензатора и без него, а на място налягането расте и компресорът се изключва. Същият симптом дават запушен кондензатор и неправилно количество хладилен агент, затова при изправен вентилатор системата се проверява в сервиз за климатици.

Да, ако вентилаторът е отделен само за кондензатора — тогава просто изключете климатика, докато го смените. Ако обаче вентилаторът е общ с радиатора на двигателя, в задръстване двигателят може да прегрее. Следете стрелката за температурата и при покачване над обичайното спрете и изгасете двигателя. Неработещият вентилатор не бива да се оставя за дълго.

Обикновено е изгорял резисторът за степените или модулът, който управлява оборотите на вентилатора. Най-високата степен често се захранва направо, без резистора, и затова продължава да работи. Резисторът е по-евтина и по-лесна поправка от моторчето, затова първо проверете него, а после — самото моторче.