Воден радиатор за Toyota Corolla E15

Размер: 600 × 370 × 16 мм (1.4 VVT-i · 97 к.с., 1.6 Dual VVTi · 124 к.с., 1.3 · 101 к.с., 1.6 · 132 к.с.) или 665 × 376 × 27 мм (2.0 D-4D · 126 к.с.) или 550 × 376 × 26 мм (1.4 D-4D · 90 к.с.) или 600 × 394 × 16 мм (1.8 · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 1640022160, 164000R030, 1640022200. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 60,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 60,22 € — имаме 37 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Magneti Marelli, Mahle) — от 89,82 €; среден клас (NRF, Koyorad, Nissens) — от 60,22 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 73,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.