Воден радиатор за Toyota Corolla E21

Размер: 673 × 415 × 16 мм (1.8 VVTi Hybrid · 140 к.с., 2.0 Hybrid · 196 к.с., 2.0 Hybrid · 178 к.с.) или 675 × 370 × 16 мм (2.0 Hybrid · 180 к.с., 2.0 Hybrid · 184 к.с.) или 600 × 360 × 16 мм (1.6 VVTi · 132 к.с., 1.6 VVTi · 122 к.с.) или 674 × 376 × 16 мм (1.8 Hybrid · 122 к.с.) или 675 × 390 × 27 мм (1.2 · 116 к.с.) или 675 × 388 × 16 мм (1.8 VVTi Hybrid · 122 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 1640037310, 164000T370, 164000T350. Заместители: Valeo, Nissens, Koyorad, Ava Quality Cooling, NRF — от 97,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 97,10 € — имаме 14 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo) — от 125,46 €; среден клас (Koyorad, Nissens, NRF) — от 97,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

73 % от частите за Corolla комби (_E21_) са същите като за Corolla седан (_E21_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.