Бензинова помпа комплект за Citroën Jumper 1

Citroën: 1525S2, 00001525S2. Заместители: Bosch, Hella, ERA, Meat & Doria — от 98,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 98,91 € — имаме 6 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hella, Bosch) — от 133,75 €; среден клас (ERA, Meat & Doria, Hitachi) — от 98,91 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Jumper I кутия (230L) в тази категория са същите като за Jumper I автобус (230P). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често е износен датчикът за нивото в помпения модул, а не самата помпа. Поплавъкът се движи по пистата на малък променлив резистор, който с годините се изтрива на местата, където поплавъкът стои най-често. Тогава стрелката скача, застива или показва празен резервоар при пълен. Тъй като датчикът е част от модула, новият комплект решава и този проблем.

Първата проверка е на слух: при много коли, когато завъртите ключа на запалването, откъм резервоара се чува кратко бръмчене, докато помпата напълни системата. Ако не се чува нищо, проверете предпазителя и релето на помпата, преди да се заемате с резервоара. Сигурната проверка е с манометър за налягането на горивото — така монтьорът вижда дали помпата дава налягането, предписано за двигателя.

Да, при всяко изваждане на модула гуменото уплътнение между фланеца и резервоара се слага ново. Старото е деформирано и втвърдено от горивото и след повторен монтаж може да пропуска бензинови изпарения. Много модули идват с уплътнение в кутията, но не всички — проверете описанието на артикула преди поръчка.