Капачка, гърловина за наливане на масло 3RG с номер 80630
Капачка, гърловина за наливане на масло
| Код на продукта: | 80630 |
| Производител: | 3RG |
| Тегло: | 0,054 kg |
| Вътрешен диаметър: | 41 mm |
| EAN: | 8433819046822 |
Качество на частта
3RG е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
10 номера · 9 марки
ORIGINAL IMPERIUM
Оригинални номера (OE)
4 номера · 2 марки
RENAULT
2
R
RENAULT KOREA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 196 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN AX (ZA-_) 11 — 54 к.с. (1986–1994)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 4x4 — 54 к.с. (1991–1992)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D — 52 к.с. (1988–1992)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 — 50 к.с. (1987–1998)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 102 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 92 к.с. (1982–1992)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 75 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 72 к.с. (1983–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 D — 69 к.с. (1987–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 1.8 D — 60 к.с. (1985–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 109 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) TRD Turbo — 90 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 18 D — 60 к.с. (1985–1993)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 Turbo (B/C375) — 105 к.с. (1984–1986)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37E) — 94 к.с. (1987–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C376) — 80 к.с. (1983–1987)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C372, B/C37C) — 60 к.с. (1983–1988)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 Turbo (1345) — 125 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 (134_) 2.1 TD — 88 к.с. (1981–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 (1353) — 105 к.с. (1981–1986)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.9 D (B/C534, B/C53J) — 64 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 4x4 (B48K) — 107 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 2.1 Turbo-D (B486, B488, B48V) — 88 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 2.1 D (B48V/B48O) — 72 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 (B48_) 1.9 D (B48H, B48I) — 64 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.0 (K48R) — 135 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 90 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.1 D (K480) — 69 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.2 (L48K) — 107 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 25 (B29_) 2.5 V6 Turbo (B29G) — 205 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 Injection (B29F) — 150 к.с. (1987–1992)
- RENAULT 25 (B29_) 2.7 V6 Injection (B298) — 141 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 25 (B29_) 2.1 Diesel (B296) — 69 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Alpine Turbo (122B) — 108 к.с. (1981–1985)
- RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391) — 37 к.с. (1982–1984)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo — 116 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L426) — 80 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Automatik (L423) — 68 к.с. (1981–1985)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) — 109 к.с. (1993–1995)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) — 90 к.с. (1994–1996)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — 58 к.с. (1990–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) — 54 к.с. (1996–1998)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F402) — 58 к.с. (1985–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) — 55 к.с. (1991–1998)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C408) — 73 к.с. (1986–1995)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) — 67 к.с. (1987–1989)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C402) — 59 к.с. (1984–1988)
…и още 146 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!