Комплект спирачно феродо, дискови спирачки ABE с номер C2F004ABE
Комплект спирачно феродо, дискови спирачки
| Код на продукта: | C2F004ABE |
| Производител: | ABE |
|
Място на монтаж
Задна ос
Става и за лявото, и за дясното колело на оста.
| |
| Дебелина: | 14,4 mm |
| Височина: | 44,5 mm |
| Контактен датчик за износване: | не е за подготвен за предупредителен датчик за износване |
| Ширина: | 87,4 mm |
| EAN: | 5900427193284 |
Качество на частта
ABE е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Ridex
Ridex Plus
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
ALFA ROMEO
11
FIAT
11
LANCIA
8
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 300 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) — 120 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) — 90 к.с. (1994–1996)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) — 155 к.с. (1997–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) — 150 к.с. (1995–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.9 TD (930.B4A) — 90 к.с. (1994–1999)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D) — 144 к.с. (1992–1995)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) — 140 к.с. (1996–1997)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) — 115 к.с. (1993–1996)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) — 144 к.с. (1997–2000)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932B2) — 105 к.с. (2000–2000)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 (905A3) — 118 к.с. (1986–1990)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 QV (905.A3) — 114 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.5 4x4 (905.A2F) — 90 к.с. (1985–1986)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.2 (905.A) — 68 к.с. (1983–1989)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) — 90 к.с. (1991–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.5 (905A2N) — 105 к.с. (1986–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.5 (905A) — 95 к.с. (1984–1987)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.5 i.e (907B2B) — 97 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.4 i.e. (907B3B) — 90 к.с. (1991–1994)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.2 V6 24V (916SXB00) — 240 к.с. (2003–2005)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 (916S1B00) — 218 к.с. (1994–2005)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) — 155 к.с. (1998–2000)
- FIAT BRAVA (182_) 1.8 GT 16V (182.BC) — 113 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVA (182_) 1.9 D — 65 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 — 103 к.с. (2000–2001)
- FIAT FIORINO (147_) 1.3 — 67 к.с. (1987–1993)
- FIAT FIORINO Pick up (146_) 1.7 D — 60 к.с. (1988–1999)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 75 i.e. 1.5 — 75 к.с. (1988–1993)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V — 154 к.с. (1999–2003)
- FIAT PUNTO (176_) 1.6 — 88 к.с. (1994–1997)
- FIAT PUNTO (176_) 1.7 TD — 69 к.с. (1994–1999)
- FIAT PUNTO (176_) 1.7 TD (176AT) — 63 к.с. (1996–1999)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AV) — 103 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AE) — 78 к.с. (1990–1992)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 90 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) — 75 к.с. (1992–1996)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. (160.AY) — 105 к.с. (1990–1993)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. — 90 к.с. (1988–1991)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 (160.AC) — 71 к.с. (1987–1989)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 99 к.с. (1987–1987)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 S 1.4 — 71 к.с. (1988–2006)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 HF Integrale (835AP) — 169 к.с. (1990–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. (835AI) — 117 к.с. (1989–1992)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 LE Cat (835EB) — 90 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.9 TDS (835EE, 835EF) — 90 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AS) — 193 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. 16V (836AQ) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA THEMA (834_) 2500 Turbo DS (834AM) — 105 к.с. (1988–1992)
…и още 250 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

