Бутало, спирачен апарат AUTOFREN SEINSA с номер D02550
Бутало, спирачен апарат
| Код на продукта: | D02550 |
| Производител: | AUTOFREN SEINSA |
| Диаметър: | 48 mm |
| Височина: | 49 mm |
| Материал: | стомана |
| EAN: | 8430320072913 |
Качество на частта
Autofren Seinsa е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
7 номера · 5 марки
BUDWEG CALIPER
OJD (QUICK BRAKE)
Няма налични ОЕ номера за този продукт.
Този продукт е съвместим с 538 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi — 90 к.с. (1991–1996)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D — 52 к.с. (1988–1992)
- CITROËN JUMPER II (бордова) платформа/ шаси 3.0 HDi 180 — 177 к.с. (2011–сега)
- CITROËN JUMPER II (бордова) платформа/ шаси 2.2 BlueHDi 165 — 165 к.с. (2019–2023)
- CITROËN JUMPER II кутия 2.2 HDi 110 — 110 к.с. (2011–2020)
- CITROËN JUMPER II кутия 2.2 HDi 100 — 101 к.с. (2006–2012)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 — 101 к.с. (2001–2004)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D — 54 к.с. (1996–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) Electric — 27 к.с. (1996–2003)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D — 68 к.с. (1993–1997)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 160 Multijet 3,0 D — 156 к.с. (2006–2011)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 150 Multijet 3,0 D — 146 к.с. (2010–2014)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (250_) 140 Multijet 2,2 D — 140 к.с. (2021–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 150 Multijet 2,3 D — 148 к.с. (2011–сега)
- FIAT DUCATO автобус (250_) 140 Multijet 2,3 D — 140 к.с. (2019–сега)
- FIAT DUCATO кутия (250_) 120 Multijet 2,3 D — 120 к.с. (2006–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) — 69 к.с. (2010–2013)
- FORD KA (RU8) 1.3 TDCi — 75 к.с. (2008–2016)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (FM_ _, FN_ _) 2.4 TDE — 115 к.с. (2004–2006)
- FORD TRANSIT TOURNEO автобус (FC_ _) 2.0 — 75 к.с. (2000–2003)
- FORD TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_) — 125 к.с. (2002–2006)
- FORD TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) — 86 к.с. (2000–2006)
- FORD TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) — 75 к.с. (2000–2006)
- FORD TRANSIT кутия (FA_ _) 2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) — 90 к.с. (2000–2006)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans — 94 к.с. (1991–1994)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 — 72 к.с. (1987–1987)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 — 72 к.с. (1987–1988)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 — 60 к.с. (1989–1998)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 — 54 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.6 8V — 90 к.с. (1999–2003)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 79 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 — 68 к.с. (1985–1990)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D — 68 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 — 67 к.с. (1989–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 D — 64 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 — 67 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 фургон/хетчбек (10S, 3S) 1.4 — 65 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 — 158 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 158 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 109 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 94 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D — 64 к.с. (1992–1996)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси 3.0 HDi 145 — 146 к.с. (2010–2013)
- PEUGEOT BOXER кутия 3.0 HDi 175 — 177 к.с. (2011–сега)
- PEUGEOT BOXER кутия 2.2 HDi 120 — 120 к.с. (2006–2016)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37F) — 75 к.с. (1984–1988)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 — 117 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.1 Turbo-D (L48A, L48W, L487, L488) — 88 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42L) — 75 к.с. (1986–1988)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40M) — 60 к.с. (1987–1990)
…и още 488 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!