Спирачен диск BENDIX Braking с номер BDS1055
Спирачен диск
| Код на продукта: | BDS1055 |
| Производител: | BENDIX Braking |
| Вид на спирачния диск: | с вътрешно вентилиране |
| Външен диаметър: | 300 mm |
| Дебелина на спирачния диск: | 19,9 mm |
| Височина: | 66,1 mm |
| Минимална дебелина: | 18,4 mm |
| Повърхност: | с покритие |
| Вътрешен диаметър: | 161 mm |
| Кръг на дупките Ø: | 120 mm |
| Центриращ диаметър: | 75 mm |
| Диаметър на отвор колесен болт: | 14,5 mm |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | без болтове за закрепване на колелата |
| Дължина на опаковка: | 31,3 cm |
| Широчина на опаковка: | 31,3 cm |
| Височина на опаковка: | 10 cm |
| Тегло: | 6,5 kg |
| EAN: | 4065586045896 |
Качество на частта
BENDIX Braking е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
16 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
ABE C4B028ABE
33,10 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 24471
39,67 €
В наличност
COMLINE ADC1718V
39,88 €
В наличност
DENCKERMANN B130311
41,23 €
В наличност
LPR B2018V
41,25 €
В наличност
TRW DF4450
41,97 €
В наличност
BLUE PRINT
BLUE PRINT ADB114337
44,72 €
В наличност
TEXTAR 92133003
46,15 €
В наличност
LPR B2018VR
47,47 €
В наличност
A.B.S. 17603
59,49 €
В наличност
JURID 562316JC
62,59 €
В наличност
DELPHI BG3901C
69,89 €
В наличност
FERODO DDF1549
74,08 €
В наличност
CHAMPION 562316CH
87,54 €
В наличност
VALEO 197049
87,99 €
В наличност
FERODO DDF1549C
88,79 €
В наличност
BMW
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 89 автомобила. Ето част от тях:
- BMW 1 (E81) 120 d — 177 к.с. (2007–2011)
- BMW 1 (E81) 118 d — 136 к.с. (2006–2011)
- BMW 1 (E87) 120 i — 163 к.с. (2007–2011)
- BMW 1 (E87) 120 d — 163 к.с. (2004–2011)
- BMW 1 (E87) 120 i — 150 к.с. (2004–2007)
- BMW 1 (E87) 120 d — 150 к.с. (2004–2007)
- BMW 1 (E87) 118 d — 143 к.с. (2007–2011)
- BMW 1 (E87) 116 i — 122 к.с. (2007–2011)
- BMW 1 (E87) 116 d — 116 к.с. (2009–2011)
- BMW 1 (E87) 116 i — 115 к.с. (2004–2011)
- BMW 1 (E87) 116 d — 90 к.с. (2011–2011)
- BMW 3 (E90) 328 i — 234 к.с. (2006–2011)
- BMW 3 (E90) 325 i — 218 к.с. (2004–2011)
- BMW 3 (E90) 325 i — 211 к.с. (2006–2011)
- BMW 3 (E90) 325 i — 211 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 (E90) 320 i — 170 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 (E90) 320 i — 156 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 (E90) 320 i — 150 к.с. (2004–2007)
- BMW 3 (E90) 318 i — 143 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 (E90) 318 d — 143 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 (E90) 318 d — 136 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 (E90) 318 i — 129 к.с. (2005–2007)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d — 200 к.с. (2010–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d — 184 к.с. (2010–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i — 170 к.с. (2007–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i — 163 к.с. (2007–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i — 156 к.с. (2005–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i — 150 к.с. (2005–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i — 143 к.с. (2007–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d — 136 к.с. (2007–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i — 122 к.с. (2008–2012)
- BMW 3 Touring (E91) 316 d — 116 к.с. (2009–2012)
- BMW 3 кабриолет (E93) 325 i — 218 к.с. (2007–2013)
- BMW 3 кабриолет (E93) 320 d — 200 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 кабриолет (E93) 323 i — 190 к.с. (2007–2011)
- BMW 3 кабриолет (E93) 320 d — 177 к.с. (2008–2010)
- BMW 3 кабриолет (E93) 320 i — 163 к.с. (2006–2013)
- BMW 3 кабриолет (E93) 318 i — 143 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 купе (E92) 325 i — 218 к.с. (2006–2010)
- BMW 3 купе (E92) 325 i — 218 к.с. (2007–2013)
- BMW 3 купе (E92) 325 i — 211 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 купе (E92) 325 i — 211 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 купе (E92) 325 i xDrive — 211 к.с. (2008–2013)
- BMW 3 купе (E92) 325 i xDrive — 204 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 купе (E92) 320 d — 200 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 купе (E92) 323 i — 190 к.с. (2006–2012)
- BMW 3 купе (E92) 320 d — 184 к.с. (2010–2013)
- BMW 3 купе (E92) 320 d — 177 к.с. (2006–2010)
- BMW 3 купе (E92) 320 i — 170 к.с. (2007–2013)
- BMW 3 купе (E92) 320 i — 156 к.с. (2007–2013)
…и още 39 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

