Трапецовиден ремък BOSCH с номер 1 987 947 630
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | 1 987 947 630 |
| Производител: | BOSCH |
| Дължина: | 700 mm |
| Ширина: | 10 mm |
| Ремък: | назъбен |
| EAN: | 3165141180619 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
16 номера · 9 марки
CONTINENTAL CTAM
KLEBER
Оригинални номера (OE)
48 номера · 19 марки
PEUGEOT
6
RENAULT
6
CITROËN
5
FIAT
4
VW
3
DAIHATSU
2
FORD
2
ROVER
2
AUDI
1
JEEP
1
LANCIA
1
SUBARU
1
SUZUKI
1
TOYOTA
1
VOLVO
1
R
RENAULT KOREA
6
M
MERCEDES-BENZ
2
T
TALBOT
2
A
AUSTIN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 87 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D — 52 к.с. (1988–1992)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D Turbo 4x4 — 95 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 1.9 TD — 82 к.с. (1992–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D — 73 к.с. (1985–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D 4x4 — 73 к.с. (1987–1994)
- CITROËN CX I (MA) 25 GTi Turbo 2 — 166 к.с. (1984–1985)
- CITROËN CX I (MA) 2200 — 115 к.с. (1981–1985)
- CITROËN CX I (MA) 25 D Turbo — 95 к.с. (1983–1985)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 GTi — 128 к.с. (1982–1983)
- CITROËN CX I Break (MA) 2200 — 115 к.с. (1981–1985)
- CITROËN CX I Break (MA) 2500 D Turbo — 95 к.с. (1983–1985)
- CITROËN CX II 25 GTi Turbo 2 — 156 к.с. (1986–1992)
- CITROËN CX II 25 GTi — 121 к.с. (1986–1992)
- CITROËN CX II 25 D Turbo — 120 к.с. (1987–1992)
- CITROËN CX II 22 TRS — 113 к.с. (1985–1992)
- CITROËN CX II 20 RE — 106 к.с. (1985–1992)
- CITROËN CX II 25 D — 73 к.с. (1985–1992)
- CITROËN CX II Break 25 D Turbo 2 — 120 к.с. (1987–1992)
- CITROËN CX II Break 22TRS — 115 к.с. (1985–1989)
- CITROËN CX II Break 20 — 106 к.с. (1985–1986)
- CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 — 167 к.с. (1989–1994)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 24V — 200 к.с. (1994–2000)
- CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 — 167 к.с. (1991–1994)
- DAIHATSU CUORE V (L7_) 1.0 DVVT (L700S) — 58 к.с. (2000–2003)
- DAIHATSU MOVE (L9_) 1.0 i — 55 к.с. (1998–2002)
- DAIHATSU MOVE (L9_) 1.0 i — 54 к.с. (1998–2000)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i (M100) — 58 к.с. (2000–2005)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i (M100) — 56 к.с. (1998–2000)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i 4WD (M110) — 56 к.с. (1999–2000)
- DAIHATSU YRV (M2) 1.0 (M200) — 58 к.с. (2001–сега)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (230_) 1.9 TD CAT — 80 к.с. (1994–2002)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (230_) 1.9 D — 69 к.с. (1994–2002)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (280_) 2.5 D — 75 к.с. (1982–1990)
- FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.5 D — 75 к.с. (1986–1990)
- FIAT DUCATO автобус (230_) 1.9 TD Combinato — 80 к.с. (1994–2002)
- FIAT DUCATO кутия (230_) 1.9 D — 69 к.с. (1994–2002)
- JEEP CHEROKEE (XJ) 2.1 TD — 80 к.с. (1989–1992)
- PEUGEOT 106 Van I фургон/хетчбек (1S_) 1.4 D — 50 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT J5 (бордова) платформа/ шаси (280L) 2.5 DT — 95 к.с. (1981–1990)
- PEUGEOT J5 (бордова) платформа/ шаси (280L) 2.5 D — 73 к.с. (1981–1990)
- PEUGEOT J5 (бордова) платформа/ шаси (290L) 2.5 D — 73 к.с. (1990–1994)
- PEUGEOT J5 автобус (280P) 2.5 D — 73 к.с. (1981–1990)
- PEUGEOT J5 автобус (290P) 2.5 TD 4x4 — 95 к.с. (1990–1994)
- PEUGEOT J5 автобус (290P) 2.5 D — 73 к.с. (1990–1994)
- PEUGEOT J5 кутия (280L) 2.5 D — 73 к.с. (1981–1990)
- PEUGEOT J5 кутия (290L) 2.5 TD 4x4 — 95 к.с. (1990–1994)
- PEUGEOT J5 кутия (290L) 2.5 D 4x4 — 73 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 (1229, 1399) — 63 к.с. (1982–1985)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Automatik (1229, 1399) — 59 к.с. (1982–1984)
- ROVER 100 / METRO хетчбек (XP) 114 D — 52 к.с. (1992–1994)
…и още 37 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!