Семеринг, колянов вал CORTECO с номер 12015546B
Семеринг, колянов вал
| Код на продукта: | 12015546B |
| Производител: | CORTECO |
|
Място на монтаж
От страната на трансмисията
| |
| Височина 1: | 10 mm |
| Външен диаметър 1: | 76,2 mm |
| Вътрешен диаметър 1: | 60,5 mm |
| Материал: | Artificial resin |
| Тип на въртене: | ляво усукване (въже) |
| Защита от прах: | със прахозащитно скосяване |
| EAN: | 3358960155467 |
Качество на частта
Corteco е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
7 номера · 7 марки
GOETZE ENGINE
Schaeffler LuK
VICTOR REINZ
Оригинални номера (OE)
21 номера · 2 марки
FORD
19
LAND ROVER
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 103 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.5 TD (164.A1A) — 114 к.с. (1987–1992)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.5 (905.A2) — 102 к.с. (1986–1989)
- BMW 3 (E30) 318 i — 102 к.с. (1984–1988)
- BMW 5 (E28) 525 e — 129 к.с. (1985–1987)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo — 188 к.с. (1982–1987)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.1 — 50 к.с. (1981–1986)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 — 50 к.с. (1983–1985)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 XR3i — 105 к.с. (1986–1989)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 (GAF) — 63 к.с. (1988–1990)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.1 — 50 к.с. (1985–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.3 — 60 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 — 220 к.с. (1991–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.3 — 60 к.с. (1990–1995)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.3 — 60 к.с. (1995–1999)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.3 (FBD) — 69 к.с. (1983–1987)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD) — 49 к.с. (1986–1989)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.0 (FBD) — 45 к.с. (1983–1989)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 — 55 к.с. (1989–1995)
- FORD GRANADA II (GU) 2.3 — 112 к.с. (1981–1985)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i — 150 к.с. (1982–1985)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 — 132 к.с. (1981–1985)
- FORD ORION I (AFD) 1.3 — 69 к.с. (1983–1986)
- FORD ORION II (AFF) 1.3 — 60 к.с. (1985–1990)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 24V — 195 к.с. (1991–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 — 150 к.с. (1986–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i Cat — 145 к.с. (1987–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i — 130 к.с. (1986–1988)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 24V — 195 к.с. (1993–1994)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i — 145 к.с. (1991–1994)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.4 i — 125 к.с. (1988–1994)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i 24V — 207 к.с. (1994–1998)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i — 150 к.с. (1995–1998)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 150 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 146 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.3 — 114 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 i — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 — 150 к.с. (1987–1988)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i — 145 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i — 143 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 — 143 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 — 90 к.с. (1982–1984)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.9 i — 145 к.с. (1991–1994)
- LAND ROVER DISCOVERY III (L319) 4.0 4x4 — 218 к.с. (2005–2009)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 500 SEC (126.044) — 245 к.с. (1985–1991)
- VW SCIROCCO (53B) 1.6 — 72 к.с. (1986–1990)
…и още 53 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!